Peligra la entrega de brevetes por falta de equipos médicos

Con la nueva disposición del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, los centros médicos no podrían tomar el examen por falta de equipos.

Desde el próximo 20 de octubre, obtener una licencia de conducir podría ser una tarea imposible. Ese día entrará en vigencia el Decreto Supremo N° 018, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el cual, entre otras cosas, ordena la implementación e inicio de operaciones de los establecimientos de salud autorizados para tomar los exámenes psicosomáticos, con equipos modernos y muy costosos.

 Según el presidente de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso, José Alfonso Maslucán, solo el 30% de establecimientos de salud estarían aptos para calificar a los postulantes, lo cual pondría en peligro la emisión del documento. “La situación en Lima va a ser caótica.

 Pero en provincias, simplemente, no tiene remedio. Los equipos exigidos por el MTC para la evaluación solo pueden ser comprados por una clínica grande. El resto automáticamente perderá la licencia del MTC al no cumplir con la disposición”, aseguró.

 En ese sentido, señaló que la solución sería que el MTC exija la implementación del equipo –que consta de cámara inzonorizada, audiómetro, otoscopio, agujero estenopeico, equipos de barra, test de ishihara, etc., y que está valorizado en unos 30 mil dólares– de manera progresiva. De lo contrario, solo unos cuantos centros médicos podrán tomar el examen y los demás tendrán que desaparecer.

 GRAN PROBLEMA. En tanto, el presidente de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia, señaló que es necesaria toda una reestructuración en el tema de los brevetes, pues no basta con exigir equipos caros para las evaluaciones. “En este caso específico, el MTC va a tener que prorrogar la norma. Sin embargo, lo ideal sería cambiar el fondo por completo”, dijo.

 En su opinión, las escuelas de choferes deben convertirse en centros de profesionalización para los conductores de licencias A-2 y A-3. Por ello, indicó que la capacitación debe durar como mínimo un año y no tres ni seis meses, como se pretende.

 Asimismo, señaló que el Touring Club tendría que dejar de ser el único organismo responsable del examen de conducir, pues se trata de un monopolio que se presta para la existencia de mafias.

Fuente: Perú 21